신안산선: 공사현황 및 최신 공정률, 개통시기 총정리

신안산선: 공사현황 및 최신 공정률, 개통시기 총정리에 대해 알아 봅니다. 신안산선의 개통이 당초 예상보다 늦어지고 있습니다. 어느 정도 공사가 진척된 것인지, 언제 개통할 수 있는지에 대해 살펴봅니다.

신안산선

신안산선은 경기도 안산과 시흥, 광명을 거쳐 서울 여의도까지 연결하는 총 44.9km 길이의 광역철도 노선입니다.

수도권 서남부 지역의 교통 인프라 개선을 목표로 하여 서울 접근성을 크게 높이는 중요한 프로젝트로, 총 19개의 역이 이 노선에 포함됩니다. 이하에서는 신안산선의 공사현황, 공정률 및 개통시기에 대하여 자세히 살펴봅니다.

신안산선의 구체적인 노선도는 다음과 같습니다.

신안산선

19개 정차역을 살펴보면 다음과 같습니다.

여의도 - 영등포 - 도림사거리 - 신풍 - 대림삼거리 - 구로디지털단지 - 독산 - 시흥사거리 - 석수 - 광명

(안산방면) 광명 - 목감 - 장하 - 성포 - 중앙 - 호수 -한양대

(시흥방면) 광명 - 학온 - 매화 - 시흥시청

신안산선 노선도

신안산선의 예상 운행시간을 살펴보면 한양대-여의도 정거장까지 20분대(급행), 원시-여의도 정거장까지는 40분대(일반)가 될 것이라고 합니다. 이는 기존대비 약 50-75%를 단축하는 시간입니다.

신안산선이 사업 승인된 이후 현재까지의 공사현황 및 공정률에 대하여 알아 보면 다음과 같습니다.

2024년 9월 공정률

신안산선은 2019년 착공하여 2025년 4월 개통 예정이었으나, 최근 국토교통부와 사업시행자 넥스트레인과의 공사기간 연장합의에 따라 공사기간이 20개월 연장되었습니다. 이에 따르면 신안산선 개통시기는 2026년 12월경으로 예상됩니다.

당초 사업시행자인 넥스트레인은 토지 보상 및 시흥시청역 인근 토지 허가 사용 행정 절차 지연 등의 이유로 무려 48개월이라는 초유의 개통 연기를 국토부에 요구하였으나, 20개월만 연기하는 것으로 합의되었다고 합니다.

신안산선의 주요역과 특징을 살펴보면 다음과 같습니다.

여의도역: 5호선, 9호선과 환승이 가능하며, 여의도 업무지구와 연결되어 서울의 금융허브와 인접합니다.
광명역: KTX와 1호선 환승이 가능하며, 주변의 주거 및 상업지역 개발이 활발하게 진행 중입니다.
시흥시청역: 서해선, 월판선, 신안산선 이외에 수도권을 'ㅁ'자로 순환하는 수도권광역급행철도 GTX-F 계획까지 포함되면 쿼드러플 환승역으로 수도권 서남부 교통의 허브 역할을 할 것으로 기대됩니다. 또한 시흥 배곧신도시와 인접하여 개발 잠재력이 높은 지역입니다.

GTX 노선도

신안산선 개통은 경기 서남부 지역의 경제 활성화와 주거환경 개선에 크게 기여할 것으로 예상됩니다. 특히 안산과 시흥 지역의 교통 접근성이 대폭 개선되면서 부동산 가격 상승과 지역 경제 활성화에도 기여할 것으로보입니다.

신안산선은 출퇴근 시간대에 급행 열차가 운행될 예정이며, 평상시에는 일반 열차가 운영됩니다. 최대 속도는 110-120km/h에 이를 것으로 예상되며, 이를 통해 주요 지역 간 이동시간이 크게 단축될 것입니다.

결론

신안산선 공사현황과 최신 공정률 개통시기 등에 대하여 알아 보았습니다. 신안산선은 경기도와 서울의 연결성을 극대화하여, 수도권 서남부 주민들의 고통 편의를 높이고 지역 균형 발전에 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.

앞으로는 더 이상의 공사기간 연장 없이 약속한 기간내에 개통이 되었으면 합니다.